Ходовая

Рулевая колонка с ЭУР

Рулевая колонка с ЭУР

4,930.00 грн
В наличии
Балка задней подвески

Балка задней подвески

2,610.00 грн
В наличии
Кардан рулевой

Кардан рулевой

435.00 грн
В наличии
Стабилизатор

Стабилизатор

406.00 грн
В наличии
Рулевая рейка под электроусилитель

Рулевая рейка под электроусилитель

2,030.00 грн
В наличии
Промежуточный вал 1.5CRDI 16V

Промежуточный вал 1.5CRDI 16V

1,160.00 грн
Нет в наличии
Кардан рулевой

Кардан рулевой

435.00 грн
В наличии
Бачок жидкости ГУ

Бачок жидкости ГУ

377.00 грн
В наличии
Привод (полуось), перед, правый 1.1 12v

Привод (полуось), перед, правый 1.1 12v

2,320.00 грн
В наличии
Балка передней подвески, голая

Балка передней подвески, голая

3,045.00 грн
Нет в наличии

        Ходовая часть автомобиля выступает его основой. Это рама, к которой крепятся все приборы и детали, кузов и кабина (в грузовых автомобилях). Сразу стоит отметить, что сегодня в легковых автомобилях разработчики используют безрамные конструкции. В таких конструкциях все механизмы прикреплены к корпусу кузова.

         Ходовая часть состоит из подвески, мостов, колес и несущей основы. Последней выступает кузов, или рама, в зависимости от типа автомобиля (грузовая / легковая). Подвеска автомобиля бывает двух типов: зависимая и независимая. Колеса делятся тоже на две категории: ведущие и управляющие. По подвески, она обеспечивает связь с мостами автомобиля. Подвеска поглощает удары колес от дорожных неровностей, уменьшает колебания кузова, сохраняет эксплуатационный срок автомобиля. Мосты передают толкающие и тормозные усилия от колес к раме (кузова), передают вертикальную нагрузку. В свою очередь, они также состоят из нескольких компонентов.