Ходова


Країна
Виробник
Прижимна планка підвісного підшипника піввісі 1.6 HDi 8V (EURO 5)
210.00 грн
В наявності
Привідний вал (привід, піввісь) лівий 25/24
Привідний вал (привід, піввісь) лівий 25/24 9637117780
Стан: 
Б/У
Виробник:  Сitroën  9637117780
1,350.00 грн
В наявності
Привідний вал (привід, піввісь)  лівий 25/24
Привідний вал (привід, піввісь) лівий 25/24 9656329380
Стан: 
Б/У
Виробник:  Peugeot  9656329380
1,450.00 грн
В наявності
Привідний вал (привід, піввісь) правий 25/24 1.6 HDi
2,080.00 грн
В наявності
Поворотний кулак (цапфа) в зборі під 4 болтів лівий
1,350.00 грн
В наявності
Поворотний кулак (цапфа) в зборі під 4 болтів правий
1,350.00 грн
В наявності
Важіль передньої підвіски лівий
Важіль передньої підвіски лівий 566793
Стан: 
Б/У
Виробник:  Citroën  566793
620.00 грн
В наявності
Амортизатор задній
Амортизатор задній 5206RC
Стан: 
Б/У
Виробник:  Citroën  5206RC
730.00 грн
В наявності
Балка передньої підвіски (дизель)
Балка передньої підвіски (дизель)
Стан: 
Б/У
Виробник:  Peugeot  
2,080.00 грн
В наявності
Балка задньої підвіски
Балка задньої підвіски
Стан: 
Б/У
Виробник:  Citroën  
4,980.00 грн
В наявності
Тяга (стійка) стабілізатора
Тяга (стійка) стабілізатора 2665302
Стан: 
Нова
Виробник:  Lemforder  2665302
900.00 грн
Під замовлення
Кожух (пыльник) внутреннего шруса
370.00 грн
Під замовлення

Ходова частина автомобіля виступає його основою. Це рама, до якої кріпляться всі прилади та деталі, кузов і кабіна (у вантажних автомобілях). Одразу варто відзначити, що в сьогоденні в легкових автомобілях розробники використовують без рамні конструкції. В таких конструкціях всі механізми прикріплені до корпусу кузова.

Ходова частина складається з підвіски, мостів, коліс і несучої основи. Останньою виступає кузов, або рама, в залежності від типу автівки (вантажна / легкова). Підвіска автомобіля буває двох типів: залежна й незалежна. Колеса діляться теж на дві категорії: ведучі та керуючі. Щодо підвіски, вона забезпечує зв’язок з мостами автомобіля. Підвіска поглинає удари коліс від дорожніх нерівностей, зменшує коливання кузова, зберігає експлуатаційний термін автомобіля. Мости передають штовхальні й гальмівні зусилля від коліс до рами (кузова), передають вертикальне навантаження. В свою чергу, вони також складаються з кількох компонентів.