Двигун та компоненти


Країна
Виробник
Щуп рівня масла 1.3 CDTI (A13DTE)
Щуп рівня масла 1.3 CDTI (A13DTE) 658148
Стан: 
Б/У
Виробник:  GM  658148
830.00 грн
В наявності
Корпус масляного фільтра в зборі (з теплообмінником) 1.3 CDTI (A13DTE)
1,450.00 грн
В наявності
Впускний колектор 1.3 CDTI
Впускний колектор 1.3 CDTI 55213267
Стан: 
Б/У
Виробник:  GM  55213267
2,280.00 грн
В наявності
Накладка двигуна декоративна 1.3 CDTI
Накладка двигуна декоративна 1.3 CDTI 55574398
Стан: 
Б/У
Виробник:  PSA  55574398
1,660.00 грн
В наявності
Двигун 1.3 CDTI
Двигун 1.3 CDTI A13DTE
Стан: 
Б/У
Виробник:  GM  A13DTE
45,650.00 грн
В наявності
Шків колінвала 1.3 CDTI (A13DTR)
Шків колінвала 1.3 CDTI (A13DTR) 55200498
Стан: 
Б/У
Виробник:  GM  55200498
420.00 грн
В наявності
Масловідділювач (сапун) 1.3 CDTI (A13DTR)
Масловідділювач (сапун) 1.3 CDTI (A13DTR) 70349704
Стан: 
Б/У
Виробник:  GM  70349704
1,240.00 грн
В наявності
Натяжний ролик 1.3 CDTI (A13DTR)
Натяжний ролик 1.3 CDTI (A13DTR) 55574238
Стан: 
Б/У
Виробник:  GM  55574238
830.00 грн
В наявності
Дросельна заслінка 1.3 CDTI (A13DTR)
Дросельна заслінка 1.3 CDTI (A13DTR) 55564247
Стан: 
Б/У
Виробник:  GM  55564247
1,660.00 грн
В наявності
Горловина маслозаливна 1.3 CDTI (A13DTR)
Горловина маслозаливна 1.3 CDTI (A13DTR) 55572447
Стан: 
Б/У
Виробник:  GM  55572447
830.00 грн
В наявності
Турбіна 1.3 CDTI (A13DTR)
Турбіна 1.3 CDTI (A13DTR) 55225439
Стан: 
Б/У
Виробник:  GM  55225439
8,300.00 грн
В наявності
Вакуумний насос 1.3 CDTI (Z13DTJ)
Вакуумний насос 1.3 CDTI (Z13DTJ) 55193232
Стан: 
Б/У
Виробник:  FGP  55193232
1,040.00 грн
В наявності

Двигун виступає серцем будь-якого автомобіля. Він – деталь, яка змушує автівку рухатись, деталь, яка призводить до руху інших деталей. Автомобільний двигун – це двигун внутрішнього згорання, один з найбільш поширених типів двигунів. Найчастіше він використовується в транспортних засобах, або ж в атомних електричних генераторах. За визначенням зі шкільного курсу фізики, двигун – це теплова машина, що перетворює хімічну енергію палива в механічну роботу шляхом згорання.

Перший двигун внутрішнього згорання був сконструйований в далекому 1860 році. Він був двотактним, тож не змусив чекати на власне вдосконалення – всього лише за 2 роки в 1862 був сконструйований перший чотиритактний двигун. Ці дві конструкції до сьогодні являються найбільш поширеними посеред двигунів внутрішнього згорання. Їх робота розбивається на послідовність періодичних циклів, кожен з яких складається з кількох тактів – один з двох, а інший – з чотирьох.

Двигуни різняться за конструкцією: відтак існують інжекторні, дизельні, карбюраторні. В якості пального кожен двигун використовує інший ресурс: бензин, дизельне пальне, гас, спирти, етанол, метанол, синтетичне паливо, тощо. Вчені стверджують, що в майбутньому в якості палива може використовуватись навіть водень.

Складається двигун з наступних частин: коромисло, пружина клапана, випускний клапан, впускний клапан, циліндр, поршень, штанга, розподільний вал, розподільні шестерні, свічка, шатун, колінчатий вал, стартер, маховик. Робота двигуна – це спільність процесів вказаних деталей.