Двигатель

Двигатель 1.4 16V (Z14XEP) после КР

Двигатель 1.4 16V (Z14XEP) после КР

18,908.00 грн
В наличии
Двигатель 1.7CDTI (Z17DTR)

Двигатель 1.7CDTI (Z17DTR)

21,750.00 грн
Нет в наличии
Форсунка 1.3CDTI (Z13DTH)

Форсунка 1.3CDTI (Z13DTH)

1,740.00 грн
В наличии
Форсунка 1.9CDTI (Z19DTH)

Форсунка 1.9CDTI (Z19DTH)

1,450.00 грн
В наличии
Блок двигателя Z19DTH

Блок двигателя Z19DTH

4,350.00 грн
В наличии
Распредвалы Z19DTH

Распредвалы Z19DTH

2,900.00 грн
В наличии
Головка блока цилиндров (ГБЦ) Z19DTH

Головка блока цилиндров (ГБЦ) Z19DTH

5,800.00 грн
В наличии
Защита (кольчуга) двигателя

Защита (кольчуга) двигателя

1,160.00 грн
Нет в наличии
ТНВД 1.7CDTI (Z17DTH)

ТНВД 1.7CDTI (Z17DTH)

2,030.00 грн
В наличии
Шкив коленчатого вала 1.4 16V (Z14XEP)

Шкив коленчатого вала 1.4 16V (Z14XEP)

324.80 грн
В наличии
Коллектор впускной 1.4 16V (Z14XEP)

Коллектор впускной 1.4 16V (Z14XEP)

1,450.00 грн
В наличии
Сцепление (демпфер) в сборе 1.7CDTI (Z17DTR)

Сцепление (демпфер) в сборе 1.7CDTI (Z17DTR)

5,510.00 грн
Нет в наличии

    Двигатель выступает сердцем любого автомобиля. Он - деталь, которая заставляет автомобиль двигаться, деталь, которая приводит к движению других деталей. Автомобильный двигатель - это двигатель внутреннего сгорания. Такой тип двигателей один из самых распространенных. Чаще всего он используется в транспортных средствах, или в атомных электрических генераторах. По определению из школьного курса физики, двигатель - это тепловая машина, которая преобразует химическую энергию топлива в механическую работу путем сгорания.

     Первый двигатель внутреннего сгорания был сконструирован в далеком 1860 году. Он был двухтактным, поэтому не заставил ждать собственное совершенствование - всего лишь за 2 года в 1862 был сконструирован первый четырехтактный двигатель. Эти две конструкции до сих пор являются наиболее распространенными среди двигателей внутреннего сгорания. Их работа разбивается на последовательность периодических циклов, каждый из которых состоит из нескольких тактов: один - из двух, другой - из четырех.

       Двигатели отличаются по конструкции: существуют инжекторные, дизельные, карбюраторные. В качестве горючего каждый двигатель использует другой ресурс: бензин, дизельное топливо, керосин, спирты, этанол, метанол, синтетическое топливо, и тому подобное. Ученые утверждают, что в будущем в качестве топлива может использоваться даже водород.

       Двигатель состоит из следующих частей: коромысло, пружина клапана, выпускной клапан, впускной клапан, цилиндр, поршень, штанга, распределительный вал, распределительные шестерни, свеча, шатун, коленчатый вал, стартер, маховик. Работа двигателя - это общность процессов указанных деталей.