Ходовая

Поворотный кулак передний, левый

Поворотный кулак передний, левый

4,350.00 грн
В наличии
Поворотный кулак передний, правый

Поворотный кулак передний, правый

4,350.00 грн
В наличии
Задняя балка

Задняя балка

10,150.00 грн
Нет в наличии
Рулевая колонка (вал, кардан)

Рулевая колонка (вал, кардан)

2,320.00 грн
Нет в наличии
Рулевая рейка в сборе (электро)

Рулевая рейка в сборе (электро)

10,150.00 грн
В наличии
Защита суппорта (тормозного диска)

Защита суппорта (тормозного диска)

435.00 грн
В наличии
Стойка стабилизатора

Стойка стабилизатора

435.00 грн
Нет в наличии
Стойка стабилизатора

Стойка стабилизатора

435.00 грн
Нет в наличии
Амортизатор задний

Амортизатор задний

1,305.00 грн
В наличии
Полуось левая

Полуось левая

1,972.00 грн
В наличии
Полуось правая

Полуось правая

1,972.00 грн
В наличии

        Ходовая часть автомобиля выступает его основой. Это рама, к которой крепятся все приборы и детали, кузов и кабина (в грузовых автомобилях). Сразу стоит отметить, что сегодня в легковых автомобилях разработчики используют безрамные конструкции. В таких конструкциях все механизмы прикреплены к корпусу кузова.

         Ходовая часть состоит из подвески, мостов, колес и несущей основы. Последней выступает кузов, или рама, в зависимости от типа автомобиля (грузовая / легковая). Подвеска автомобиля бывает двух типов: зависимая и независимая. Колеса делятся тоже на две категории: ведущие и управляющие. По подвески, она обеспечивает связь с мостами автомобиля. Подвеска поглощает удары колес от дорожных неровностей, уменьшает колебания кузова, сохраняет эксплуатационный срок автомобиля. Мосты передают толкающие и тормозные усилия от колес к раме (кузова), передают вертикальную нагрузку. В свою очередь, они также состоят из нескольких компонентов.