Ходовая

Амортизатор задний

Амортизатор задний

1,218.00 грн
В наличии
Рулевая рейка с электро усилителем

Рулевая рейка с электро усилителем

10,150.00 грн
В наличии
Скоба стабилизатора

Скоба стабилизатора

290.00 грн
В наличии
Передняя балка

Передняя балка

2,900.00 грн
В наличии
Рычаг передней балки, правый (рычаг)

Рычаг передней балки, правый (рычаг)

1,015.00 грн
В наличии
Распорка и усилитель левого рычага

Распорка и усилитель левого рычага

522.00 грн
В наличии
Рычаг передней балки, левый (рычаг)

Рычаг передней балки, левый (рычаг)

1,015.00 грн
В наличии
Задняя балка мотора

Задняя балка мотора

8,410.00 грн
В наличии
Рулевая рейка з электро усилителем

Рулевая рейка з электро усилителем

4,350.00 грн
В наличии
Суппорт тормозной передний, правый

Суппорт тормозной передний, правый

870.00 грн
В наличии
Цапфа передняя, правая, в сборе

Цапфа передняя, правая, в сборе

2,030.00 грн
В наличии

        Ходовая часть автомобиля выступает его основой. Это рама, к которой крепятся все приборы и детали, кузов и кабина (в грузовых автомобилях). Сразу стоит отметить, что сегодня в легковых автомобилях разработчики используют безрамные конструкции. В таких конструкциях все механизмы прикреплены к корпусу кузова.

         Ходовая часть состоит из подвески, мостов, колес и несущей основы. Последней выступает кузов, или рама, в зависимости от типа автомобиля (грузовая / легковая). Подвеска автомобиля бывает двух типов: зависимая и независимая. Колеса делятся тоже на две категории: ведущие и управляющие. По подвески, она обеспечивает связь с мостами автомобиля. Подвеска поглощает удары колес от дорожных неровностей, уменьшает колебания кузова, сохраняет эксплуатационный срок автомобиля. Мосты передают толкающие и тормозные усилия от колес к раме (кузова), передают вертикальную нагрузку. В свою очередь, они также состоят из нескольких компонентов.