Двигун та компоненти


Країна
Виробник
Масляний фільтр (0.6-0.7-0.8L) P9127
Масляний фільтр (0.6-0.7-0.8L) P9127
Стан: 
Нова
Виробник:  BOSCH  P9127
240.00 грн
В наявності
Двигун 0.8
Двигун 0.8
Стан: 
Б/У
Виробник:  Mersedes  
19,090.00 грн
В наявності
Прокладка ГБЦ 0.7L 61-33895-00
Прокладка ГБЦ 0.7L 61-33895-00
Стан: 
Нова
Виробник:  VICTOR REINZ  61-33895-00
1,040.00 грн
В наявності
Масляний насос 0.6L 0020560V001
Масляний насос 0.6L 0020560V001
Стан: 
Нова
Виробник:  Smart  0020560V001
3,000.00 грн
В наявності
Двигун 0.7 0010359V001
Двигун 0.7 0010359V001
Стан: 
Б/У
Виробник:  Smart  0010359V001
Після капремонту
29,050.00 грн
В наявності
Шків колінвала з кондиціонером 0.8 CDI A6600320104
2,900.00 грн
В наявності
Свічка запалювання 0.8 CDI A6601590001, 0100226368
Свічка запалювання 0.8 CDI A6601590001, 0100226368
Стан: 
Б/У
Виробник:  GM  A6601590001, 0100226368
420.00 грн
В наявності
Двигун 0.8 R6600100305, R6600160101, A6600100030
19,090.00 грн
В наявності
Колінчастий вал 0.6 R1600001
1,870.00 грн
В наявності
Колінчастий вал 0.7 R160020
4,150.00 грн
В наявності
Шків колінвала, з кондиціонером 0.6, 0.7 A1600320304
620.00 грн
В наявності
Маслоприймач 0966676190 0999847457
620.00 грн
В наявності
Натягувач ланца 1601810159
40.00 грн
В наявності
Коромисло клапана 0966676190 0999847457
120.00 грн
В наявності
Поршень 0.7 0966676190 0999847457
Поршень 0.7 0966676190 0999847457
Стан: 
Б/У
Виробник:  Smart  0966676190 0999847457
1,450.00 грн
В наявності
Впускний колектор, 0.8 CDI 0001468V002 A6600980107
Впускний колектор, 0.8 CDI 0001468V002 A6600980107
Стан: 
Б/У
Виробник:  Mersedes  0001468V002 A6600980107
1,080.00 грн
В наявності
Натяжний ролик, 0.8 CDI A1602000470 0003208V007 F2270244
330.00 грн
В наявності
Вакуум турбіни, 0.8 CDI 204116
830.00 грн
В наявності
Корпус масляного фільтра, 0.8 CDI A1601800110 0001750V002
1,450.00 грн
В наявності
Вакуумний насос 0.8 CDI A6602300265 0006827V006
830.00 грн
В наявності
Вакуум турбіни на один вихід 434982
830.00 грн
В наявності
Випускний колектор 0.6 0015405617
2,410.00 грн
В наявності
Клапан EGR, 0.8 CDI 0022356V003 A6600900954 7016290110T249
Клапан EGR, 0.8 CDI 0022356V003 A6600900954 7016290110T249
Стан: 
Б/У
Виробник:  Pierburg  0022356V003 A6600900954 7016290110T249
2,160.00 грн
В наявності
Клапан EGR 0.7 0966676190 0999847457
1,040.00 грн
В наявності
Шків колінвала з кондиціонером 0007255V001 A1600320504
830.00 грн
В наявності
Натяжний ролик, 0.8 CDI A1602000470 0003208V007 F2270244
330.00 грн
В наявності
Натяжний ролик F234840
330.00 грн
В наявності
Корпус масляного фільтра, 0.7 A1601800110 0001750V002
330.00 грн
В наявності
Передня кришка двигуна (мотора) 0003010V008 A1600150001
2,080.00 грн
В наявності
Корпус масляного фільтра, 0.6 A1601800110 0001750V003
790.00 грн
В наявності
Піддон двигуна (мотора), 0.6, 0.7 A1600140003 0003015V003
620.00 грн
В наявності
Корпус масляного фільтра, 0.7 A1601800110 0001750V004
790.00 грн
В наявності
Кришка заливу оливи двигуна (мотора), 0.7 1110180302
210.00 грн
В наявності
Кришка заливу оливи двигуна (мотора), 0.6 A0000101265
210.00 грн
В наявності
Колектор, 0.6 0015405617 0005011141 0258006194/195
2,410.00 грн
В наявності
Прокладка під випускний колектор 0.6 0003159V005 A1601420280
420.00 грн
В наявності

Двигун виступає серцем будь-якого автомобіля. Він – деталь, яка змушує автівку рухатись, деталь, яка призводить до руху інших деталей. Автомобільний двигун – це двигун внутрішнього згорання, один з найбільш поширених типів двигунів. Найчастіше він використовується в транспортних засобах, або ж в атомних електричних генераторах. За визначенням зі шкільного курсу фізики, двигун – це теплова машина, що перетворює хімічну енергію палива в механічну роботу шляхом згорання.

Перший двигун внутрішнього згорання був сконструйований в далекому 1860 році. Він був двотактним, тож не змусив чекати на власне вдосконалення – всього лише за 2 роки в 1862 був сконструйований перший чотиритактний двигун. Ці дві конструкції до сьогодні являються найбільш поширеними посеред двигунів внутрішнього згорання. Їх робота розбивається на послідовність періодичних циклів, кожен з яких складається з кількох тактів – один з двох, а інший – з чотирьох.

Двигуни різняться за конструкцією: відтак існують інжекторні, дизельні, карбюраторні. В якості пального кожен двигун використовує інший ресурс: бензин, дизельне пальне, гас, спирти, етанол, метанол, синтетичне паливо, тощо. Вчені стверджують, що в майбутньому в якості палива може використовуватись навіть водень.

Складається двигун з наступних частин: коромисло, пружина клапана, випускний клапан, впускний клапан, циліндр, поршень, штанга, розподільний вал, розподільні шестерні, свічка, шатун, колінчатий вал, стартер, маховик. Робота двигуна – це спільність процесів вказаних деталей.